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自貿協定助大眾奧迪發力韓國TCR

近日,奧迪運動部加入了歐盟與韓國的自由貿易協定,大眾汽車運動部門預計也將在2018年底前加入。這意味著大眾和奧迪的TCR賽車都可以免稅進口到韓國。奧迪和大眾的運動部門相信,歐盟與韓國的自由貿易協定在降低賽車成本同時賽車成本同時促進TCR韓國系列賽的發展。                                          


奧迪運動部TCR項目經理Alexander Hecker表示:2017年奧迪RS3 LMS上市以來,市場對我們的TCR賽車的需求一直都很大,我們的客戶群體也隨著全球TCR市場的發展而增長。

 

相比之下,TCR韓國系列賽還在萌芽階段,我們認為它有著巨大的發展潛力。韓國和歐洲之間的自由貿易協定將有助于降低TCR韓國系列賽的參賽成本。一個發展健康的錦標賽,應該是擁有眾多不同的汽車制造商參加的。

 

大眾運動部銷售代表負責人Juliane Grundl補充說:“因為大眾高爾夫GTI TCR近年來在國際上取得的成功,所有它在客戶車隊中非常受歡迎。在加入自貿協定之后,我們在價格上更具競爭力,我們有信心能滿足快速增長的亞洲TCR市場,同時格時圖汽車技術研發有限公司(下稱格時圖)已經成為大眾(和奧迪)的TCR賽車及其零配件在亞洲的供應商,并提供賽事技術支持,這將使得我們可以在賽事里全面地支持客戶。


格時圖的負責人許家泰說:“作為大眾、奧迪和西亞特的亞洲合作伙伴,此類法律法規對我們的成本有著非常直接的影響,稅率變動無疑是最重要的一環。我們很高興看到奧迪和大眾雙雙加入歐韓自由貿易協定。所有潛在客戶都會受益于這一政策,當然也會給TCR韓國帶來更多的發展機會。


6輪比賽中拿下了7個領獎臺和2場勝利之后,高爾夫GTI TCR已經在韓國的賽道上展示了它的競爭力,相信大眾集團的TCR汽車在未來會取得更大的成功。雖然2018TCR韓國系列賽主要由現代i30N TCR占據,但是奧迪和大眾的運動部門都相信,歐韓自由貿易協定有助于降低計劃進入韓國市場的車隊的整體預算,幫助它們成功進入韓國TCR賽車的市場。

 


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